2014年1月11日 星期六

先湘南懸掛電車,再江之島電鐵,再灌籃高手的曾經


照慣例,還是先去築地市場報到先。

上回的記憶美味,當然要再次蒞臨;"丼匠"非那些旅遊書刊介紹的名店,但個人卻是特別偏好,尤其少了那些排隊人龍。


 又加買了江戶卷。


搭大江戶線至大門站,轉搭淺草線至新橋站,再搭JR東海道本線(往小田原方向)至大船站;這樣一路的轉來轉去,就為了再轉搭(怎麼還在搭...........)
就是那個吊在空中跑的電車- 湘南懸掛電車。

指示標識就說明"它"的不同。

最大的賣點就是其軌道是 - 在 - 上 - 方。 

是不是ㄚ ! 電車它是浮空的。

於電車望出去的風景。

就很刻意的挑選電車最前車廂,站在透明車窗前,那些沿路的景緻,就逃不過我的單眼囉 ! 

其實我也是有過另一條懸掛電車- 千葉懸掛電車
的搭乘經驗,方才可以快速就拍照定位。

電車出發前進。

與千葉線相比,湘南電車它的高度就低了些。 

過彎時,車身會些許傾斜。


是不是可以感受到,其實沒有很高的距離。

湘南線還會過山洞,是與千葉線最大的不同。

湘南電鐵- 1970年代,由三菱集團至德國引進日本。




會有紅綠燈出現,是因為有段路線,僅能提供單班電車通行。
 




終點站- 湘南江之島站;共有7小站,從起點到終點站約15分鐘不到,沿途幾乎是住宅區,如果想要拍攝電車由頭頂行駛而過,會建議購買一日卷(日幣600円),就可以隨心所欲的下車,再上車;如果今日我是一個人,一定會這麼做。

另外提一下,聽說千葉線已有更新透明玻璃車底的車廂在營運了;另一點,如果你是從成田機場搭乘N'EX進入東京,在千葉市中心,就可以看到千葉懸掛電車的飛行蹤跡,或軌道了。


單程,從大船站到湘南江之島站(日幣300円)

出站後的街道;其實是要拍微微的細雪,但.............................很難。 

再一張,也是看不到細雪。

 走路至江之島站,再往湘南海岸走去。









 那個江之島塔還遠遠的,就不過去了。




午餐就隨興的挑間PIZZA屋;可惜的是,季節不對,沒有生吻仔魚可嘗試,話說那個窯烤吻仔魚PIZZA也太正點了吧 !

搭乘江之島電鐵,要去找尋那個,曾經風糜千千萬萬少年的灌籃高手,之電視版的平交道。







在一陣子老舊市區的巷弄穿梭後,終於是沿著海岸行駛前進。






於鎌倉高校站下車。



現場已經有好幾位就定位,再等待電車的經過。

就是這平交道,回憶是不是已經勾起了一些呢 ?
現場的我,內心早就澎派激昂了,曾經的熱血再度燃起。


電車經過,片頭的主題曲是否在心裡又再度的響起;還有電車過後,晴子是否會出現在平交道另一頭???





幾班電車過後,櫻木繼續再復建,晴子她.............,還是沒出現。


再於鎌倉高校站搭江之島電鐵,但這次不到江之島站了,而是要到藤澤站,再轉JR東海道本線,回東京了。

居然可以在下午4點初,就回到東京,還買了福砂屋蜂蜜蛋糕,那就回飯店休息先,晚餐我們則是要去找尋網路名人- 林X壁先生,相當喜愛的炸豬排店- 燕樂炸豬排店。
(出發前幾天,網路上有人說,此間豬排店已經倒閉,但也有人出面澄清,有可能是找不到造成的誤會;有真人導航機稱號的我,嘿嘿嘿 ! 



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